Kus peatuda Peipsi ääres: Sibulatee külad või põhjaranniku liivarannad

Kaks kallast, kaks puhkust

Peipsi järv katab umbes 3555 ruutkilomeetrit ja moodustab piiri Venemaaga, kuid see osa, mida külastajad kasutavad, on kitsas riba Eesti kaldal. Läänekallas tunni kaugusel Tartust on Sibulatee: 60 km pikkune ühetänavaliste vanausuliste külade lint — Varnja, Kasepää, Kolkja, Nina, Kallaste — kus venekeelsed pered on 18. sajandist saati sibulat kasvatanud ja kala suitsutanud. Põhjarannik Kauksi juures on vastupidine: männikuluited, lai liiv ja riigi soojeim suur avavesi.

Vali lääs, kui tahad kultuuri, toitu ja värvitud väravaid ning kui niikuinii pesitsed Tartus. Vali põhjakallas, kui tahad rannapuhkust korraliku ujumisega — madalik soojeneb seal juuli lõpuks 22-24°C-ni, mida Läänemere rannik kunagi ei suuda. Ära ürita ühest voodist mõlemat teha: Varnjast Kauksisse on ümber järve põhjaotsa umbes 100 km, kõvasti üle poolteise tunni sõitu, ja vahepealne tee läbib ranniku kõige vähem huvitavat osa.

Sibulatee külad: milline on üks öö

Läänekalda majutus on juba olemuselt väikesemõõduline — külad on ühe tänava sügavused, surutud tee ja vee vahele. Arvesta talutubade ja peremajutustega €45-70 kahese toa eest ning terve majaga järveaia ja saunaga €90-140. Kolkja ja Varnja on kaks kõige elavamat küla; Kolkjas on vanausuliste muuseum ning sibula-ja-kala restoran, mis Sibulatee kaardile tõi, kus taldrik suitsust järvekala, sibulat ja kartulit kostab umbes €12-16.

Broneeri siia, kui tahad kallast kõige omanäolisemal kujul: kabelilaadsed palvemajad, sibulapatsid räästa all, veerel kruusale tõmmatud paadid ja lai kahvatu järv, mille vastaskallast pole näha. Aus konks on see, et külad on vaiksed kuni liikumatuseni, mitu kohta on lahti ainult maist septembrini ja rand on kruus ja pilliroog, mitte liiv. Kaks ööd on paras. Nädal tundub siin pikk, kui sul pole kaasas jalgratast ja raamatut.

Kallaste ja Alatskivi: sisemaa alternatiiv

Kallaste on läänekalda ainus väikelinn, umbes 50 km Tartust, kus punased devoni liivakivipaljandid ulatuvad kaldal ligi kilomeetri pikkuselt ja tõusevad umbes 8 meetrini — mägede mõõdupuu järgi tagasihoidlik, nii tasases riigis üllatav. Toad on siin €50-75 ja vähemalt pood, sadam ning paljandite all liivariba on olemas. See on praktiline baas igaühele, kes teeb Sibulateed, aga ei taha magada ühetänavalises külas.

Viis kilomeetrit sisemaal on Alatskivil 1880. aastatel Balmorali eeskujul ehitatud neogooti loss ja lähedases kihelkonnas Juhan Liivi muuseum. Majutus lossipargis ja külas ümberringi on €60-100 ning õhtu on mugavam, kui järvekallas pakub — pargid ja restoran. Kui reisid paarina ja tahad ühte head õhtusööki, mitte kahenädalast ise-söögitegemist, on see parem broneering, ja järv on kümne minuti sõidu kaugusel.

Kauksi ja põhjarannik: rannavalik

Kauksi on koht, kus eestlased Peipsis päriselt ujumas käivad. Lai liiv, männiluited selja taga, madal soe sissekäik ning kämping ja karavaniala, umbes 40 km Jõhvist ja ligikaudu 105 km Tartust. Voodid on telkimisplatsid, väikemajad ja majakesed: €15-30 platsi eest, €60-100 väikemaja eest, €100-150 juulis viie-kuue inimese majakese eest. Remniku ja Uusküla samal ribal pakuvad sama, aga vähema rahvaga, ja kogu rannikul on suvelaagri hõng, mille pered kohe omaks võtavad.

See on juuli-augusti sihtkoht ja mitte midagi muud. Väljaspool hooaega on majakesed kinni, kioskid suletud ja männik ilus, aga tühi. Peale ranna endaga pole ka suurt midagi teha — muuseume pole, üks väike pood ja sisemaal Alutaguse metsad jalutamiseks. Kui vajad ujumist ja lõkketuld ja mitte midagi muud, broneeri, ja broneeri tipphooaja kaheks nädalaks juba aprilliks. Kui tahad sisulist järvepuhkust, kulutad oma ööd paremini läänekaldal.

Mustvee, Lohusuu ja keskosa

Kahe otsa vahel on Mustvee, mõne tuhande elanikuga väikelinn, kus õigeusklikud, vanausulised ja luterlased on kõik jätnud kirikud paarisaja meetri kaugusele üksteisest — tõeliselt ebatavaline tänavapilt ja korralik peatuspunkt, kui sõidad ümber järve. Tube on vähe ja odavalt, €45-65, ja sadamaalal on rand. Lohusuu pisut põhja pool on sarnane ja väiksem.

Ma ei planeeriks selle keskmise lõigu ümber puhkust, aga see on õige ööbimiskoht, kui sõidad kogu järve Tartust Narva, umbes 180 km marsruudil, mis on tublisti huvitavam kui sisemaa maantee. Tee sellest kahepäevane sõit: esimene öö Varnjas või Kolkjas, teine Mustvees või Kauksis, kolmandal päeval jõuad Narva. See järjekord annab külad, kirikud ja ranna ilma tagasi sõitmata.

Mida see kostab ja kus on kokkuhoid

Peipsi on üks odavamaid magamiskohti Eestis. Külakülalistemaja kahene tuba €45-70 jääb Tartust €15-30 ja Tallinnast tublisti alla ning telkimine põhjarannikul on veel odavam. Toit järgneb: suitsukala- ja sibulataldrik €12-16, külapoe lõuna alla €6. Tõeline kulu on transport — ilma autota sõltud paarist päevasest bussist Tartust Kallastele ja Mustveesse ning külade vahel praktiliselt kasutatavat liini pole.

Kokkuhoid aurustub tipphooajal põhjarannikul, kus Kauksi majakesed küsivad juuli viimasel kahel nädalal €130-170 ja on eesti perede poolt kuid ette broneeritud. Läänekallas ei hüppa samamoodi; ka augustis saab Kolkja külalistetoas kaheöise peatuse tavaliselt kaks nädalat ette. Kui arvestad eelarvet, on kaks parimat aknaid lääs juulis ning põhi juuni lõpus või augusti viimasel nädalal.

Kohale ja ringi liikumine

Tartust on Varnjasse umbes 40 km ja autoga 40 minutit; Kallastele 50 km; Mustveesse 90 km. Bussid Tartust Kallastele ja Mustveesse käivad mitu korda päevas, hind €4-7 ja sõiduaeg 1 tund kuni 1 tund 45. Põhjarannikule pääseb kõige paremini Jõhvist, umbes 40 km, või Tartust läbi Mustvee. Piirissaart keset järve, kus on oma vanausuliste kogukond, teenindab avavee ajal väike parvlaev Laaksaarest ja jääteed avatakse ainult kõva talve korral.

Rattasõit on alahinnatud viis Sibulateed läbida: kaldatee Varnjast Ninani on tasane, väikese liiklusega ja umbes 30 km, ning mitu külalistemaja rendib rattaid €12-18 päevas. Autota ja rattata vali üks küla, jää kaheks ööks ja lepi sellega, et näed seda küla väga hästi ja teisi üldse mitte. Ära proovi läänekallast ja Kauksit ühel reisil ühistranspordiga kokku panna.